ケタ違いのCO₂削減効果

ガソリンエンジン車のCO₂排出量は、軽自動車の場合でもおよそ年間1.8tに及びます。^*1

エンジンをモーターに置き換えると、発電に要するCO₂排出を差し引いても、
およそ3分の2、すなわち1t以上を削減できることになります。^*2
エアコンの設定温度を1℃調整することで削減できるCO₂は、年間30kg前後です。^*3
つまり、軽自動車を1台ＥＶにコンバートすると、エアコン30台分以上の
クールビズ・ウォームビズに相当する効果を得られるのです。

「『CO₂削減』や『省エネ』は、やり尽くした」という感を持つご担当者も多いかと存じます。
しかしコンバージョンＥＶを導入すれば？
そこには思いもよらない大きな改善余地があります。

お使いの中古車両が、まだまだ走る。1km1円で走る。

何万キロ走ったクルマでも、エンジンはモーターに取り換えてしまいます。
モーターに換えた後、電費はおよそ1km1円です。^*4
また新車を入れて燃料費を負担し続けるか、ＥＶにコンバートして
燃費を気にしないで済むようにするか。それをご判断ください。

お客さまに選ばれる決め手になる。

電気自動車が社会から得ているイメージは、極めて優れています。
地球環境への貢献を形で表します。
一方でお金を掛けているというイメージも強いものですが、
コンバージョンＥＶはそこを乗り越えて、多くの人々に親近感を持ってもらえるものです。

加えて、騒音も排気ガスも出さない電気自動車は、
もっと身近なコミュニティへの配慮も示すものでもあります。
価格や品質で差別化が難しいサービスを事業とされている場合、
そのような配慮、姿勢が、お客さまの選択の決め手になります。

コンバージョンＥＶは、このようなシーンで活躍します